– Åmerke alle kraftlinjer i den aktuelle høyden kan synes lite realistisk. Noenkraftlinjer utgjør imidlertid en større risiko enn andre, og merking av dissebør vurderes. Dette gjelder særlig kraftlinjer i områder hvor luftfartøy ofteferdes i lav høyde, eksempelvis langs veier, skriver Havarikommisjonen irapporten som ble offentliggjort i dag.
Årsakentil
